Oljor

Mineralisk motorolja. Ger en stabil smörjfilm. Erbjuder optimalt oljetryck i alla driftsförhållanden. Omfattande säkerhetsreserver vid extrem belastning.Motorolja för hela året för bensin- och dieselmotorer. Speciellt lämplig för äldre fordon, även med eftermonterad katalysator. Turbo- och katalysatortestad.

Lämplig för bensin- och dieselmotorer med och utan avgasturboladdning (ATL)Låg avdunstningsförlustGod rengöringsverkanHög skjuvningsstabilitetHögt slitageskyddKatalysatortestadKan blandas med standardmotoroljorOptimal föråldringsstabilitetFörhindrar svartslamMycket goda finfördelningsegenskaperEnastående smörjfilmsstabilitet

Den senaste generationen för automatväxelolja med syntesteknologi.Förhindrar nybildning av störande avlagringar. Nå ditt mål snabbare med maximal effekt i växellådan och omfattande reserver. Överträffar de högsta testkraven från renommerade fordonstillverkare.Ger exakt friktionsförhållande och garanterar en utmärkt beständighet mot föråldring. Bästa smörjsäkerhet för alla driftsvillkor. Säkrar funktionsdugligheten i aggregaten och ger en längre livslängd. Med modern slitageskyddsteknologi.

Användningsområden:

För automatiska växellådor, manuella handväxlar, styrsystem, hydraulsystem och tillsatsväxellådor samt personbilar och nyttofordon. Användning enligt föreskriven specifi kation från aggregat- resp. fordons- och växellådstillverkaren.

Helsyntetisk centralhydraulolja som utvecklats för de högstakraven. LIQUI MOLY rekommenderar denna produkt för fordonoch aggregat där följande specifi kationer resp. Originalreservdelsnr.krävs: MAN M 3289, MB 345.0, ZF-TE-ML 02K, Ford WSS-M2C 204-A, CHF 11S, resp. Som alternativ till originalreservdelsnr. VW TL 52146 (G002 000 / G004 000), BMW 81 22 9 407 758, Opel 1940 766. Erbjuder hög termisk stabilitet och ger en optimal beständighet mot föråldring. Maximalt slitageskydd och gynnsamt friktionsförhållande. Har ett utmärkt lågtemperaturförhållande. Med ökad andel korrisionsskyddskomponenter.

Användningsområden:

För hydraulsystem i fordon från olika tillverkare som t.ex. nivåreglering,hydraulpneumatisk fjädring, styrsystem, dämpare osv. Användningenligt föreskriven specifikation från aggregat- resp. fordonstillverkaren.

Högteknologisk lågfriktionsmotorolja baserad på syntetteknologi. Säkerställer maximal prestanda, lågt bränsleförbrukning och optimal smörjning under alla driftsförhållanden. Minskar friktionen mellan rörliga motordelar och minimerar slitage. Den låga andelen askbildande beståndsdelar säkerställer maximal livslängd av partikelfiltren.

För bensin- och dieselfordon med partikelfilter. Speciellt utvecklad för fordon från Audi, Porsche och Volkswagen Group, som enligt Motoroljestrategi 2020/2021 förskriver ett smörjmedel för denna specifikation och viskositet.

HLP hydrauloljor är mineraloljor som används som hydraulvätskor i hydraulsystem. De innehåller aktiva ingredienser för att öka åldringsbeständighet, anti-korrosiva egenskaper och EP egenskaper.

En högkvalitativ hypoidväxelolja för motorfordonsom har utvecklats för användning under de extrema förhållanden som uppmärksammas särskilt i fordon med självlåsande differential sändningar. Den innehåller speciella tillsatser som tillsammans med enastående EP-egenskaper, som har möjlighet att ändra friktionskoefficient mellan kopplingsskivor på ett sådant sätt att förhindra att "Stick-slip"-situation med efterföljande vibrationer.Därför kan produkten uppfyller de särskilda kraven för alla välkända tillverkare av differential transmissioner.

Liqui Moly rekommenderar denna produkt för fordon där följande specifikationer krävs: DAF, Volvo (axlar, limited-slip differentialer), GM B 040 1010, ZF TE-ML 05C, 21C

Högkvalitativ delsyntetisk 2-taktsmotorolja för användning i alla 2-taktsmotorer. Säkrar motorns funktion och ger maximal livslängd. Självblandande. Utvalda mineraliska och syntetiska basoljor i kombination med modern tillsatsteknologi möjliggör förbränning utan restpartiklar och håller motorn ren. Motorn är optimalt slitageskyddad.Oljeinblandning i bränslet eller separatsmörjning i motorcyklar, mopeder, gräsklippare, motorsågar och nödströmsaggregat. Blandningsförhållande upp till 1 : 50.

Högkvalitativt mineral 2-taktsmotorolja för användning i mopeder och lätta motorcyklar.För separat eller blandsmörjning i luft och vattenkylda 2-taktsmotorer. Blandningsförhållande upp till 1: 50, i enlighet med tillverkarens instruktioner.

Motorolja för användning i luft och vattenkylda 4-taktsmotorer.Utvalda basoljor och högvärdiga tillsatser ger perfekt smörjning, enastående motor renlighet och utmärkta friktionsvärden under alla förhållanden.Speciellt för året-runt-bruk. Från normal till mycket stressade väg, off-road och racing maskiner inklusive fyrhjulingar och skotrar. Perfekt lämpade för användning med och utan våta kopplingar.

Speciellt utvecklad för manuella växellådor och halvautomatiska växellådor (S tronic och DSG). Rekommenderas särskilt för användning i fordon från Audi, Seat, Skoda och Volkswagen.

Helsyntetisk hypoidväxelolja med extremt höga prestanda. Överstiger de högsta testkraven hos kända fordonstillverkare. Säkerställer aggregaten fungerar perfekt, även under extrema driftsförhållanden och när de utsätts för stora temperatursvängningar. Hög smörjningssäkerhet och optimalt slitskydd. Har utmärkt beteende vid låg temperatur, minskar transmissionsbrus och möjliggör mycket långa oljebytesintervaller.

Extra slitskydd genom MoS2 smörjmedel.

Delsyntetisk motorolja. För prismedvetna förare.Den MoS2 lågviskösa motoroljan skapar en kraftig smörjfilm på alla glidmetallytor. Därigenom uppnås: Snabbaste kallstarter, god smörjning under start och minimal friktion vid daglig körning.Garantera en extremt lång livslängd på motorn.Garantier de största säkerhetsreserver under start och uppvärmningsfasen, under extrema belastningar och under stop-and-go-trafik, etc. Ökar tillförlitlig genom utmärkta antifriktionsegenskaper. Reducerar olje- och bränsleförbrukningen.Särskild utvecklad av LIQUI MOLY.

Modern lågfriktion motorolja utvecklas i enlighet med den senaste tekniken. Okonventionella basoljor baserade på HC syntetiska teknik kombinerades med den mest moderna additiv teknologi. Garanterar optimal renlighet minskar friktionsförluster i motorn och ger enastående skydd mot slitage. Resultaten är besparingar i bränsle och en längre livslängd för motorn. Testad för turboladdare och katalysatorer.För Opels bensin och dieselfordon och med årsmodell 02. Bakåtkompatibel, möjliggör användning i äldre Opel fordon. Motorn olja kan också användas för andra fordonsmodeller förutsatt att tillverkarens instruktioner följs.

Liqui Moly rekommenderar denna produkt för fordon för vilka följandespecifikationer krävs: OPEL GM-LL-A025 / GM-LL-B025

Gear Oil SAE 85W-90 är en högpresterande, högt tryck växellådsolja tillverkas av noggrant utvalda basoljor och multifunktionella tillsatser. Den kan användas universellt i alla typer av växellådor (cylindrisk-växel, fasad redskap och mask-växlad sändningar) enligt API GL 4.

EGENSKAPER

• Högt tryck-absorptionsförmåga
• Gränsvärden för slitage
• Minskar ljudnivå
• Utmärkt viskositet / temperatur egenskaper
• Utmärkt åldringsbeständighet
• Kompatibel med tätningsmaterial

För växellådor, tillsatsväxellådor och axeldrivningar med normal till hög belastning. Fordons- resp. aggregattillverkarens föreskrifter måste följas!

Mineralisk växellådsolja. För fordon med beprövad växellådsteknologi. Ger en stabil smörjfilm. Minimerar slitage. Erbjuder extremt goda smörjegenskaper och utmärkt korrosionsskydd. Möjliggör lättare kopplingar.

Godkännanden:API GL4 : MAN 341 Typ E1 : MAN 341 Typ Z2 : MB-Freigabe 235.1 : MIL-L 2105 : ZF TE-ML 17A

Racing Synth 2T är en helsyntetisk motorolja för 2-taktsmotorer med moderna, speciellt utvalda högkvalitativa tillsatser. Det är så här högpresterande 2-takts motorolja möter även de extrema kraven i racing branschen. Racing Synth 2T är optimala för användning i luft-och vattenkylda 2-taktsmotorer med separat eller bland smörjning i street, off-väg och racing, ATV, skotrar och karts. Den Motorn hålls optimalt ren och skyddas från slitage tack vare fria från restsubstanser förbränning.

EGENSKAPER - fria från restsubstanser förbränning

• Anti-wear och anti-korrosiva
• Skyddar motorn och avgassystemet mot avlagringar
• Hög termisk stabilitet
• Självblandning

Specifikationer och godkännanden:API-TCISO-L-EGDJASO FDHusqvarna

Sågkedjeolja 100 är en högeffektiv mineralolja med speciellt utvaldagrundoljor för smörjning och förebyggande av cirkulationsförlust.Den utmärkta häftförmågan och optimala smörjförmågan garanterar att alla rörliga delar som kedjelänkar och leder smörjs på bästa sätt och skyddas mot slitage. Det gynnsamma förhållandet mellan viskositet och temperatur säkerställer användning året om, även vid höga eller låga utomhustemperaturer.

För kedjesmörjning högeffektiva motorsågar samt sågramar. För extrema användningsvillkor, t.ex. såga i hårda träslag.

Lågfriktionsmotorolja baserad på syntetisk teknik.Uppfyller kraven i den äldre Ford-standarden WSS-M2C913-C och överträffas även i vissa avseenden. Ford rekommenderar att den används för alla motorer som kräver WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C eller WSS-M2C925-B specifikationerna.

Innovativ, bränslebesparande året runt motorolja för enastående prestanda och lång livslängd. Säkerställer bättre viskositet, reducerad friktion och lägre instabilitet. En innovativ additivsteknik med en mycket lägre andel askbildande ämnen ger optimalt skydd för dieselpartikelfilter. Håller känsliga motorkomponenter rena och ger utmärkt skydd.Inte bakåtkompatibel.

Hydralvätska som är speciellt konstruerad enligt de höga krav som Daimler ställer. 3100 kan användas både i mekaniska styrsystem och i servostyrsystem för ett antal Mercedes-Benz fordon.Basoljor och moderna additiva ger optimal viskositet och friktion, mycket bra skydd mot slitage, hög termisk stabilitet och stabilitet till åldrande och utmärkt korrosionsskydd. 3100 har också enastående egenskaper vid låg temperatur.

Mineral Hypoidolja SAE 85W-90 är en högpresterande, högt tryck växellådsoljatillverkade av noggrant utvalda basoljor och multifunktionella "extrematryck "tillsatser. Den är lämplig för drivöverföring och drivaxlar, speciellt för hög belastning hypoid transmissioner.

EGENSKAPER

• Högsta tryck-absorptionsförmåga
• Minskar slitaget
• Minskar ljudnivå
• Utmärkt viskositet / temperatur egenskaper
• Utmärkt åldringsbeständighet
• Kompatibel med alla tätningsmaterial

Fullsyntetisk högpresterande motorolja för användning i luft och vattenkylda 4-taktsmotorer. Fullsyntetisk basolja i kombination med den senaste tillsatstekniken garantera perfekt smörjning under alla förhållanden, enastående motor renlighet och utmärkta friktionsvärden ger tillsammans minimalt slitage.Speciellt utvecklad för året-runt-användning i normal till mycket stressade väg, off-road och racing maskiner inklusive fyrhjulingar, skotrar och snöskotrar.Perfekt lämpade för användning med och utan våta kopplingar.

Väl utvecklad mångsidiga olja (Utto = Universal Traktor Transmission Oil) har som är speciellt är framtagen för skogs-och lantbruksmaskiner. Denna produkt uppfyller kraven i dagens kombinerade drivsystem (transmission / hydraulik) och våta bromsar. Det utgör därför en särskild överföring / hydraulisk olja med egenskaper slitageskydd och är stabil mot oxidation.

Specifikationer och godkännanden:API GL 4Allison C4Caterpillar TO-2Liqui MOLY rekommenderar denna produkt för fordon för vilka följandespecifikationer krävsJohn Deere J20C, J20DFord New Holland M2C 41-B, M2C 48-B, M2C 86-B, M2C 53-A, M2C 134-A/B/C/DMål (IHC) MS 1204, MS 1205, MS 1206, MS 1207, MS 1209IHC B6Massey-Ferguson M 1135, M1141, M1143, M1145SAME-LamborghiniDeutzfendtSchlüterLandiniRenaultVolvo BM WD 101AGCO Q-1826

Multifunktions växellådsolja för universell användning i kommersiella fordon. Denna "TOTAL DRIVE LINE" (TDL) växellådsolja är mest lämplig för smörjning av alla transmissionsdelar från synkroniserade och icke-synkroniserade manuella växellådor till axlar. På grund av minskningen av antalet produkttyper och den minskade risken för förväxling mellan dem.Hypoidväxelolja TDL bidrar avsevärt till att effektivisera flottan med fordon. Minskad friktion som en följd av den optimala viskositeten nivån hjälper till att spara bränsle.

Liqui Moly rekommenderar denna produkt för fordon där följande specifikationer krävs:ZF TE-ML 12E, 16B, 17B, 19BVOLVO 97 310 (Axel)DAFSCANIA STO 1:0MAN M3343 typ MEATON

Den senaste generationen för automatväxelolja med syntesteknologi.Förhindrar nybildning av störande avlagringar. Nå ditt mål snabbare med maximal effekt i växellådan och omfattande reserver. Överträffar de högsta testkraven från renommerade fordonstillverkare.Ger exakt friktionsförhållande och garanterar en utmärkt beständighet mot föråldring. Bästa smörjsäkerhet för alla driftsvillkor. Säkrar funktionsdugligheten i aggregaten och ger en längre livslängd. Med modern slitageskyddsteknologi.

Användningsområden:

För automatiska växellådor, manuella handväxlar, styrsystem, hydraulsystem och tillsatsväxellådor samt personbilar och nyttofordon. Användning enligt föreskriven specifi kation från aggregat- resp. fordons- och växellådstillverkaren.

Top Tec 4400 är en låg askhalt låg friktion motorolja av högsta kvalitet föranvända året runt. Kombinationen av okonventionella basoljor med syntetiska teknik tillsammans med den senaste additiv teknik garanterar en motorolja som ger enastående skydd mot slitage och minskar olje- och bränsleförbrukning, Renault kräver en motorolja med denna specifikation för olika modeller med dieselpartikelfilter (DPF) för att säkerställaDen maximala livslängd DPF. Dessutom är Top Tec 4400 5W-30 bästalämplig för gasdrivna-(CNG / LPG) personbilar.

Kompressorolja, moderna låg friktion olja som utvecklats speciellt för året-runt-användning i luftkompressorer. Kombinationen av okonventionella basoljor med en utvald additiv teknologi garanterar en kompressor olja som förser kompressorn med olja perfekt, har enastående högt tryck och slitage skyddsegenskaper och ger lång kompressor livslängd tack vare den utmärkta korrosionsskydd.

VDL 100 DIN 51506SAE 5-W-40

Touring High Tech SAE Motorolja 20W-50 är en året runt motorolja med hög prestanda. Motoroljan som är formulerad enligt den senaste tekniken med valda bas oljor och höga tillsatser garanterar en optimal smörjning under alla förhållanden och med längre perioder mellan oljebyten.

EGENSKAPER

• Universal användning för bensin-och dieselmotorer med eller ytan turbo.
• Hög smörjmedel-film stabilitet och utmärkt slitageskydd
• Låga avdunstningsförlusterna
• Hög skjuvning och åldrande stabilitet
• Enastående rengöring och egenskaper spridning
• Förhindrar svart slam
• Blandbar med alla kommersiellt tillgängliga motoroljor
• Testats för kompatibilitet med katalysatorer

Top Tec 4300 är en högkvalitatit lågfriktion motorolja för bilar med bensin-och dieselmotorer med och utan partikelfilter (DPF).Kombinationen av okonventionella basoljor med syntetisktekniktillsammans med den senaste teknologin, garanterar en motorolja somger enastående skydd mot slitage och minskar olje-och bränsleförbrukning,Denna produkt gör det möjligt för oljebytes intervall på upp till 30.000 km, beroende på tillverkarens specifikationer.Top Tec 4300 uppfyller kraven enligt de utsläppsnormer Euro IV och V. IDessutom är Top Tec 4300 bäst lämpade för gasdrivna (CNG / LPG) personbilar.

Liqui Moly rekommenderar denna produkt för Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290 Honda, Toyota, Mazda Fiat 9.55535 S1 ILSAC GF-3

För den nya generationen av Mercedes-Benz 9-växlad automatväxellåda, modell 725.0 / 1.

Top Tec 4500 är en låg askhalt låg friktion motorolja av högsta kvalitet för användning året runt. Kombinationen av okonventionella basoljor med hjälp av syntetiska tillsammans med den senaste additiv teknik garanterar en motorolja som ger enastående skydd mot slitage och minskar bränsleförbrukningen. Tillverkare som Jaguar, Land Rover, Mazda och Mitsubishi kräver en motorolja med denna specifikation för olika bilmodeller.Säkerställer maximal livslängd partikelfilter (DPF).Dessutom är Top Tec 4500 lämpad för gasdrivna (CNG / LPG) personbilar.

Hightech lättflytande motorolja, baserad på syntesteknologi med speciella marin-tillsatser  för ökat korrossionsskydd och bättre skyddsegenskaper. Ger snabb genomgående smörjning i motor och turboladdare. Med optimalt slitageskydd. Överträffar kraven från ledande motortillverkare. Katalysator och turbotestad.

Högeffektiv motorolja för inombords- och utombordsmotorer. Godkänd för motorer från Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Suzuki, Tohatsu och Yamaha tack vare NMMA FC-W®-certifiering.

Liqui Moly rekommenderar den här oljan till Evinrude Marine, Honda Marine, Mercury Marine, NMMA FC-W, Selva, Suzuki Marine, Tohatsu, Volvo Penta, Yamaha

Racing 2T består av utvalda mineraloljor och syntetiska basoljor med speciella tillsatser, utvecklats för användning i tvåtaktsmotorer med separat eller en blandning smörjning.

EGENSKAPER

• Fria från restsubstanser och ask-förbränning
• Skyddar mot slitage och korrosion
• Garanterar rena tändstift.
• Självblandning

Motsvarar och uppfyller följande klassificeringar och specifikationer:API-TCISO-L-EGCJASO FCTISI (Thailand Int. Standard Inst.)

Top Tec ATF 1800 är en av den nya generationens låg viskositet hög performanceoils för automatiska växellådor. Det bygger på syntes teknik med moderna, högpresterande tillsatser. Bortsett från utmärkt åldrande och oxidationsstabilitet, optimal växling i

Top Tec ATF 1800 utvecklades främst för användning i typ ZF 6HP19/26/32automatisk växellåda, som installeras i olika BMW, Jaguar, Land Roveroch Porsche modeller, bland annat. Dessutom Top Tec ATF 1800 också uppfyller andra specifikationer - vilket ytterligare ökar fordonets täckningen betydligt. till användas enligt de fastställda specifikationer enheten eller fordonet tillverkare.

LIQUI MOLY recommends this product for units for which the followingspecifications and original spare part numbers are required:BMW 83 22 0 142 516 (M-1375.4)Hyundai SP-IVNissan Matic SToyota WS

Top Tec 4200 är en årentrunt lågfriktion motorolja för fordon med bensin-och dieselmotorer med eller utan partikelfilter (DPF). Uppfyller kraven enligt de utsläppsgränser standarderna Euro IV och V. Kombinationen av okonventionella basoljor med HC syntetiska teknik, tillsammans med de senaste tillsats, garanterar en motorolja som ger enastående skydd mot slitage och reducerar olja och bränsle konsumtion.Serviceintervall på upp till 30.000 / 50 000 km (eller var 2 år för låg körsträcka) är möjliga enligt tillverkarens specifikationer. Dessutom är TOPTEC 4200 5W-30 lämpad för gasdrivna (CNG / LPG) personbilar.

Effektiv 2-takts motorolja baserad på utvalda basoljor och speciella tillsatser. Ger säker smörjning, hög driftssäkerhet och utmärkt slitage- och korrosionsskydd.

Använd som normalt för tvåtaktsoljor för blandning och separat smörj system. Blandningsförhållande upp till 1:100.Följ de angivna blandningsförhållandena från den aktuella motortillverkaren.

Högteknologisk lågfriktionsmotorolja baserad på syntetisk teknik. Utvecklad för de höga kraven hos Audi, Porsche och VW. Den lägre viskositeten säkerställer utmärkt kylstart, förbättrar motorens effektivitet och minskar förbrukningen. Den innovativa additivtekniken garanterar utmärkt skydd mot slitage, imponerande motorrenhet och ökad oxidationsstabilitet. Klarar extremt långa oljebyteintervall (WIV etc.).

Högpresterande transmissionsolja. Passar för ett antal manuella växellådor. Optimalt slitageskydd tack vare utmärkt skjuvstabilitet. De goda temperaturegenskaperna lättväxlade växellodor under alla driftsförhållanden.

HC7 5W-40 är en förstklassig, modern, lågfriktion motorolja för året-runt-bruk. Kombinationen av okonventionella hydrokrackade basoljor-baseradeoch den senaste teknologin har gett en motorolja som minskar olje-och bränsleförbrukningen. Dessutom är låg friktion HC7 5W-40 lämpar sig bäst för gasdrivna (CNG / LPG) personbilar.

GL 5 SAE 75W-80 Gear Oil är en högpresterande växellådsolja på basis av syntetiska och mineral basolja och hög kvalitet tillsatser. Möjliggör smidig och exakt växling åtgärder även i låga temperaturer. Kan även användas för att hantera oönskat brus och för att lösa växling problem.

Speciellt framtagen för användning i Peugeot och Citroen manuella växellådor. Kan även användas i andra manuella växellådor för att hantera oönskat brus och för att lösa växling problem. Användning enligt föreskrivna specifikationer från enheten eller fordonstillverkaren.