Oljor

Dubbelkopplingsolja 8100.Högeffektiv olja baserad på HC-syntes basoljor och effektiva tillsatskomponenter. Utmärkta kopplingsförhållanden uppnås med extremt skjuvningsstabilt viskositetsindex och stabil friktionsöverföring. Även lämpligt för dubbelkopplingslådor med gemensam oljehantering för koppling, synkronisering, däck och hydraulstyrning.

Avsedd användning:Speciellt utvecklad för användning i dubbelkopplingslådor av alla typer som kräver en speciell olja, t.ex. VW, Seat, ?koda, Audi (DSG), Ford, Mercedes-Benz (DCT), BMW, Volvo mm. Användning enligt den föreskrivna specifikationerna från aggregatet eller fordonstillverkaren.

LIQUI MOLY rekommenderar denna produkt för fordon där följande specifikationerkrävs:VW G 052 182VW G 052 529Ford WSS-M2C936-AChryslerVolvo

Dubbelkopplingsolja 8100.Högeffektiv olja baserad på HC-syntes basoljor och effektiva tillsatskomponenter. Utmärkta kopplingsförhållanden uppnås med extremt skjuvningsstabilt viskositetsindex och stabil friktionsöverföring. Även lämpligt för dubbelkopplingslådor med gemensam oljehantering för koppling, synkronisering, däck och hydraulstyrning.

Avsedd användning:Speciellt utvecklad för användning i dubbelkopplingslådor av alla typer som kräver en speciell olja, t.ex. VW, Seat, Skoda, Audi (DSG), Ford, Mercedes-Benz (DCT), BMW, Volvo mm. Användning enligt den föreskrivna specifikationerna från aggregatet eller fordonstillverkaren.

LIQUI MOLY rekommenderar denna produkt för fordon där följande specifikationerkrävs:VW G 052 182VW G 052 529Ford WSS-M2C936-AChryslerVolvo

Den senaste generationen för automatväxelolja med syntesteknologi.Förhindrar nybildning av störande avlagringar. Nå ditt mål snabbare med maximal effekt i växellådan och omfattande reserver. Överträffar de högsta testkraven från renommerade fordonstillverkare.Ger exakt friktionsförhållande och garanterar en utmärkt beständighet mot föråldring. Bästa smörjsäkerhet för alla driftsvillkor. Säkrar funktionsdugligheten i aggregaten och ger en längre livslängd. Med modern slitageskyddsteknologi.

Användningsområden:

För automatiska växellådor, manuella handväxlar, styrsystem, hydraulsystem och tillsatsväxellådor samt personbilar och nyttofordon. Användning enligt föreskriven specifi kation från aggregat- resp. fordons- och växellådstillverkaren.

Den senaste generationen för automatväxelolja med syntesteknologi.Förhindrar nybildning av störande avlagringar. Nå ditt mål snabbare med maximal effekt i växellådan och omfattande reserver. Överträffar de högsta testkraven från renommerade fordonstillverkare.Ger exakt friktionsförhållande och garanterar en utmärkt beständighet mot föråldring. Bästa smörjsäkerhet för alla driftsvillkor. Säkrar funktionsdugligheten i aggregaten och ger en längre livslängd. Med modern slitageskyddsteknologi.

Användningsområden:

För automatiska växellådor, manuella handväxlar, styrsystem, hydraulsystem och tillsatsväxellådor samt personbilar och nyttofordon. Användning enligt föreskriven specifi kation från aggregat- resp. fordons- och växellådstillverkaren.

Top Tec 4400 är en låg askhalt låg friktion motorolja av högsta kvalitet föranvända året runt. Kombinationen av okonventionella basoljor med syntetiska teknik tillsammans med den senaste additiv teknik garanterar en motorolja som ger enastående skydd mot slitage och minskar olje- och bränsleförbrukning, Renault kräver en motorolja med denna specifikation för olika modeller med dieselpartikelfilter (DPF) för att säkerställaDen maximala livslängd DPF. Dessutom är Top Tec 4400 5W-30 bästalämplig för gasdrivna-(CNG / LPG) personbilar.

Top Tec 4400 är en låg askhalt låg friktion motorolja av högsta kvalitet föranvända året runt. Kombinationen av okonventionella basoljor med syntetiska teknik tillsammans med den senaste additiv teknik garanterar en motorolja som ger enastående skydd mot slitage och minskar olje- och bränsleförbrukning, Renault kräver en motorolja med denna specifikation för olika modeller med dieselpartikelfilter (DPF) för att säkerställaDen maximala livslängd DPF. Dessutom är Top Tec 4400 5W-30 bästalämplig för gasdrivna-(CNG / LPG) personbilar.

Touring High Tech SAE Motorolja 20W-50 är en året runt motorolja med hög prestanda. Motoroljan som är formulerad enligt den senaste tekniken med valda bas oljor och höga tillsatser garanterar en optimal smörjning under alla förhållanden och med längre perioder mellan oljebyten.

EGENSKAPER

• Universal användning för bensin-och dieselmotorer med eller ytan turbo.
• Hög smörjmedel-film stabilitet och utmärkt slitageskydd
• Låga avdunstningsförlusterna
• Hög skjuvning och åldrande stabilitet
• Enastående rengöring och egenskaper spridning
• Förhindrar svart slam
• Blandbar med alla kommersiellt tillgängliga motoroljor
• Testats för kompatibilitet med katalysatorer

Touring High Tech SAE Motorolja 20W-50 är en året runt motorolja med hög prestanda. Motoroljan som är formulerad enligt den senaste tekniken med valda bas oljor och höga tillsatser garanterar en optimal smörjning under alla förhållanden och med längre perioder mellan oljebyten.

EGENSKAPER

• Universal användning för bensin-och dieselmotorer med eller ytan turbo.
• Hög smörjmedel-film stabilitet och utmärkt slitageskydd
• Låga avdunstningsförlusterna
• Hög skjuvning och åldrande stabilitet
• Enastående rengöring och egenskaper spridning
• Förhindrar svart slam
• Blandbar med alla kommersiellt tillgängliga motoroljor
• Testats för kompatibilitet med katalysatorer

HC7 5W-40 är en förstklassig, modern, lågfriktion motorolja för året-runt-bruk. Kombinationen av okonventionella hydrokrackade basoljor-baseradeoch den senaste teknologin har gett en motorolja som minskar olje-och bränsleförbrukningen. Dessutom är låg friktion HC7 5W-40 lämpar sig bäst för gasdrivna (CNG / LPG) personbilar.

HC7 5W-40 är en förstklassig, modern, lågfriktion motorolja för året-runt-bruk. Kombinationen av okonventionella hydrokrackade basoljor-baseradeoch den senaste teknologin har gett en motorolja som minskar olje-och bränsleförbrukningen. Dessutom är låg friktion HC7 5W-40 lämpar sig bäst för gasdrivna (CNG / LPG) personbilar.

Hightech lättflytande motorolja, baserad på syntesteknologi med speciella marin-tillsatser  för ökat korrossionsskydd och bättre skyddsegenskaper. Ger snabb genomgående smörjning i motor och turboladdare. Med optimalt slitageskydd. Överträffar kraven från ledande motortillverkare. Katalysator och turbotestad.

Högeffektiv motorolja för inombords- och utombordsmotorer. Godkänd för motorer från Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Suzuki, Tohatsu och Yamaha tack vare NMMA FC-W®-certifiering.

Liqui Moly rekommenderar den här oljan till Evinrude Marine, Honda Marine, Mercury Marine, NMMA FC-W, Selva, Suzuki Marine, Tohatsu, Volvo Penta, Yamaha

Hightech lättflytande motorolja, baserad på syntesteknologi med speciella marin-tillsatser  för ökat korrossionsskydd och bättre skyddsegenskaper. Ger snabb genomgående smörjning i motor och turboladdare. Med optimalt slitageskydd. Överträffar kraven från ledande motortillverkare. Katalysator och turbotestad.

Högeffektiv motorolja för inombords- och utombordsmotorer. Godkänd för motorer från Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Suzuki, Tohatsu och Yamaha tack vare NMMA FC-W®-certifiering.

Liqui Moly rekommenderar den här oljan till Evinrude Marine, Honda Marine, Mercury Marine, NMMA FC-W, Selva, Suzuki Marine, Tohatsu, Volvo Penta, Yamaha

Top Tec ATF 1800 är en av den nya generationens låg viskositet hög performanceoils för automatiska växellådor. Det bygger på syntes teknik med moderna, högpresterande tillsatser. Bortsett från utmärkt åldrande och oxidationsstabilitet, optimal växling i

Top Tec ATF 1800 utvecklades främst för användning i typ ZF 6HP19/26/32automatisk växellåda, som installeras i olika BMW, Jaguar, Land Roveroch Porsche modeller, bland annat. Dessutom Top Tec ATF 1800 också uppfyller andra specifikationer - vilket ytterligare ökar fordonets täckning betydligt. Ska användas enligt de fastställda specifikationereller fordonet tillverkare.LIQUI MOLY rekommenderar denna produkt för fordon där följandeartikelnummer / specifikationer krävs:BMW 83 22 0 142 516 (M-1375.4)Hyundai SP-IVNissan Matic SToyota WS

Top Tec ATF 1800 är en av den nya generationens låg viskositet hög performanceoils för automatiska växellådor. Det bygger på syntes teknik med moderna, högpresterande tillsatser. Bortsett från utmärkt åldrande och oxidationsstabilitet, optimal växling i

Top Tec ATF 1800 utvecklades främst för användning i typ ZF 6HP19/26/32automatisk växellåda, som installeras i olika BMW, Jaguar, Land Roveroch Porsche modeller, bland annat. Dessutom Top Tec ATF 1800 också uppfyller andra specifikationer - vilket ytterligare ökar fordonets täckning betydligt. Ska användas enligt de fastställda specifikationereller fordonet tillverkare.LIQUI MOLY rekommenderar denna produkt för fordon där följandeartikelnummer / specifikationer krävs:BMW 83 22 0 142 516 (M-1375.4)Hyundai SP-IVNissan Matic SToyota WS

Väl utvecklad mångsidiga olja (Utto = Universal Traktor Transmission Oil) har som är speciellt är framtagen för skogs-och lantbruksmaskiner. Denna produkt uppfyller kraven i dagens kombinerade drivsystem (transmission / hydraulik) och våta bromsar. Det utgör därför en särskild överföring / hydraulisk olja med egenskaper slitageskydd och är stabil mot oxidation.

Specifikationer och godkännanden:API GL 4Allison C4Caterpillar TO-2Liqui MOLY rekommenderar denna produkt för fordon för vilka följandespecifikationer krävsJohn Deere J20C, J20DFord New Holland M2C 41-B, M2C 48-B, M2C 86-B, M2C 53-A, M2C 134-A/B/C/DMål (IHC) MS 1204, MS 1205, MS 1206, MS 1207, MS 1209IHC B6Massey-Ferguson M 1135, M1141, M1143, M1145SAME-LamborghiniDeutzfendtSchlüterLandiniRenaultVolvo BM WD 101AGCO Q-1826

Väl utvecklad mångsidiga olja (Utto = Universal Traktor Transmission Oil) har som är speciellt är framtagen för skogs-och lantbruksmaskiner. Denna produkt uppfyller kraven i dagens kombinerade drivsystem (transmission / hydraulik) och våta bromsar. Det utgör därför en särskild överföring / hydraulisk olja med egenskaper slitageskydd och är stabil mot oxidation.

Specifikationer och godkännanden:API GL 4Allison C4Caterpillar TO-2Liqui MOLY rekommenderar denna produkt för fordon för vilka följandespecifikationer krävsJohn Deere J20C, J20DFord New Holland M2C 41-B, M2C 48-B, M2C 86-B, M2C 53-A, M2C 134-A/B/C/DMål (IHC) MS 1204, MS 1205, MS 1206, MS 1207, MS 1209IHC B6Massey-Ferguson M 1135, M1141, M1143, M1145SAME-LamborghiniDeutzfendtSchlüterLandiniRenaultVolvo BM WD 101AGCO Q-1826

Låg friktion motorolja baserad på syntetisk teknik och avancerad additivteknik som utvecklats speciellt för kraven i Ford bensinmotorer.Överlägsen smörjning tillförlitlighet och högsta bränsle ekonomi möjligt.

EGENSKAPER

• Snabb olje leverans vid låga temperaturer
• Bra bränsleekonomi
• Utmärkt smörjning tillförlitlighet
• Gott åldrande och oxidationsstabilitet
• Optimal motorrenhet
• Testas för avgaskatalysator

Specifikationer och godkännanden: API SN, Ford WSS-M2C 948-B

Låg friktion motorolja baserad på syntetisk teknik och avancerad additivteknik som utvecklats speciellt för kraven i Ford bensinmotorer.Överlägsen smörjning tillförlitlighet och högsta bränsle ekonomi möjligt.

EGENSKAPER

• Snabb olje leverans vid låga temperaturer
• Bra bränsleekonomi
• Utmärkt smörjning tillförlitlighet
• Gott åldrande och oxidationsstabilitet
• Optimal motorrenhet
• Testas för avgaskatalysator

Specifikationer och godkännanden: API SN, Ford WSS-M2C 948-B

Sågkedjeolja 100 är en högeffektiv mineralolja med speciellt utvaldagrundoljor för smörjning och förebyggande av cirkulationsförlust.Den utmärkta häftförmågan och optimala smörjförmågan garanterar att alla rörliga delar som kedjelänkar och leder smörjs på bästa sätt och skyddas mot slitage. Det gynnsamma förhållandet mellan viskositet och temperatur säkerställer användning året om, även vid höga eller låga utomhustemperaturer.

För kedjesmörjning högeffektiva motorsågar samt sågramar. För extrema användningsvillkor, t.ex. såga i hårda träslag.

Hydralvätska som är speciellt konstruerad enligt de höga krav som Daimler ställer. 3100 kan användas både i mekaniska styrsystem och i servostyrsystem för ett antal Mercedes-Benz fordon.Basoljor och moderna additiva ger optimal viskositet och friktion, mycket bra skydd mot slitage, hög termisk stabilitet och stabilitet till åldrande och utmärkt korrosionsskydd. 3100 har också enastående egenskaper vid låg temperatur.

Helsyntetisk centralhydraulolja som utvecklats för de högstakraven. LIQUI MOLY rekommenderar denna produkt för fordonoch aggregat där följande specifi kationer resp. Originalreservdelsnr.krävs: MAN M 3289, MB 345.0, ZF-TE-ML 02K, Ford WSS-M2C 204-A, CHF 11S, resp. Som alternativ till originalreservdelsnr. VW TL 52146 (G002 000 / G004 000), BMW 81 22 9 407 758, Opel 1940 766. Erbjuder hög termisk stabilitet och ger en optimal beständighet mot föråldring. Maximalt slitageskydd och gynnsamt friktionsförhållande. Har ett utmärkt lågtemperaturförhållande. Med ökad andel korrisionsskyddskomponenter.

Användningsområden:

För hydraulsystem i fordon från olika tillverkare som t.ex. nivåreglering,hydraulpneumatisk fjädring, styrsystem, dämpare osv. Användningenligt föreskriven specifikation från aggregat- resp. fordonstillverkaren.

HLP hydrauloljor är mineraloljor som används som hydraulvätskor i hydraulsystem. De innehåller aktiva ingredienser för att öka åldringsbeständighet, anti-korrosiva egenskaper och EP egenskaper.

En högkvalitativ hypoidväxelolja för motorfordonsom har utvecklats för användning under de extrema förhållanden som uppmärksammas särskilt i fordon med självlåsande differential sändningar. Den innehåller speciella tillsatser som tillsammans med enastående EP egenskaper, som har möjlighet att ändra friktionskoefficient mellan kopplingsskivor på ett sådant sätt att förhindra att "Stick-slip"-situation med efterföljande vibrationer. Därför kan produkten uppfyller de särskilda kraven för alla välkända tillverkare av differential transmissioner

Liqui Moly rekommenderar denna produkt för fordon där följandespecifikationer krävs: DAF, Volvo (axlar, limited-slip differentialer)GM B 040 1010, ZF TE-ML 05C, 21C

En högkvalitativ hypoidväxelolja för motorfordonsom har utvecklats för användning under de extrema förhållanden som uppmärksammas särskilt i fordon med självlåsande differential sändningar. Den innehåller speciella tillsatser som tillsammans med enastående EP-egenskaper, som har möjlighet att ändra friktionskoefficient mellan kopplingsskivor på ett sådant sätt att förhindra att "Stick-slip"-situation med efterföljande vibrationer.Därför kan produkten uppfyller de särskilda kraven för alla välkända tillverkare av differential transmissioner.

Liqui Moly rekommenderar denna produkt för fordon där följande specifikationer krävs: DAF, Volvo (axlar, limited-slip differentialer), GM B 040 1010, ZF TE-ML 05C, 21C

Top Tec 4500 är en låg askhalt låg friktion motorolja av högsta kvalitet för användning året runt. Kombinationen av okonventionella basoljor med hjälp av syntetiska tillsammans med den senaste additiv teknik garanterar en motorolja som ger enastående skydd mot slitage och minskar bränsleförbrukningen. Tillverkare som Jaguar, Land Rover, Mazda och Mitsubishi kräver en motorolja med denna specifikation för olika bilmodeller.Säkerställer maximal livslängd partikelfilter (DPF).Dessutom är Top Tec 4500 lämpad för gasdrivna (CNG / LPG) personbilar.

Top Tec 4500 är en låg askhalt låg friktion motorolja av högsta kvalitet för användning året runt. Kombinationen av okonventionella basoljor med hjälp av syntetiska tillsammans med den senaste additiv teknik garanterar en motorolja som ger enastående skydd mot slitage och minskar bränsleförbrukningen. Tillverkare som Jaguar, Land Rover, Mazda och Mitsubishi kräver en motorolja med denna specifikation för olika bilmodeller.Säkerställer maximal livslängd partikelfilter (DPF).Dessutom är Top Tec 4500 lämpad för gasdrivna (CNG / LPG) personbilar.

Modern lågfriktion motorolja utvecklas i enlighet med den senaste tekniken. Okonventionella basoljor baserade på HC syntetiska teknik kombinerades med den mest moderna additiv teknologi. Garanterar optimal renlighet minskar friktionsförluster i motorn och ger enastående skydd mot slitage. Resultaten är besparingar i bränsle och en längre livslängd för motorn. Testad för turboladdare och katalysatorer.För Opels bensin och dieselfordon och med årsmodell 02. Bakåtkompatibel, möjliggör användning i äldre Opel fordon. Motorn olja kan också användas för andra fordonsmodeller förutsatt att tillverkarens instruktioner följs.

Liqui Moly rekommenderar denna produkt för fordon för vilka följandespecifikationer krävs: OPEL GM-LL-A025 / GM-LL-B025

Modern lågfriktion motorolja utvecklas i enlighet med den senaste tekniken. Okonventionella basoljor baserade på HC syntetiska teknik kombinerades med den mest moderna additiv teknologi. Garanterar optimal renlighet minskar friktionsförluster i motorn och ger enastående skydd mot slitage. Resultaten är besparingar i bränsle och en längre livslängd för motorn. Testad för turboladdare och katalysatorer.För Opels bensin och dieselfordon och med årsmodell 02. Bakåtkompatibel, möjliggör användning i äldre Opel fordon. Motorn olja kan också användas för andra fordonsmodeller förutsatt att tillverkarens instruktioner följs.

Liqui Moly rekommenderar denna produkt för fordon för vilka följandespecifikationer krävs: OPEL GM-LL-A025 / GM-LL-B025

GL 5 SAE 75W-80 Gear Oil är en högpresterande växellådsolja på basis av syntetiska och mineral basolja och hög kvalitet tillsatser. Möjliggör smidig och exakt växling åtgärder även i låga temperaturer. Kan även användas för att hantera oönskat brus och för att lösa växling problem.

Speciellt framtagen för användning i Peugeot och Citroen manuella växellådor. Kan även användas i andra manuella växellådor för att hantera oönskat brus och för att lösa växling problem. Användning enligt föreskrivna specifikationer från enheten eller fordonstillverkaren.

GL 5 SAE 75W-80 Gear Oil är en högpresterande växellådsolja på basis av syntetiska och mineral basolja och hög kvalitet tillsatser. Möjliggör smidig och exakt växling åtgärder även i låga temperaturer. Kan även användas för att hantera oönskat brus och för att lösa växling problem.

Speciellt framtagen för användning i Peugeot och Citroen manuella växellådor. Kan även användas i andra manuella växellådor för att hantera oönskat brus och för att lösa växling problem. Användning enligt föreskrivna specifikationer från enheten eller fordonstillverkaren.

Högteknologisk lågfriktionsmotorolja baserad på syntetisk teknik. Utvecklad för de höga kraven hos Audi, Porsche och VW. Den lägre viskositeten säkerställer utmärkt kylstart, förbättrar motorens effektivitet och minskar förbrukningen. Den innovativa additivtekniken garanterar utmärkt skydd mot slitage, imponerande motorrenhet och ökad oxidationsstabilitet. Klarar extremt långa oljebyteintervall (WIV etc.).

Högteknologisk lågfriktionsmotorolja baserad på syntetisk teknik. Utvecklad för de höga kraven hos Audi, Porsche och VW. Den lägre viskositeten säkerställer utmärkt kylstart, förbättrar motorens effektivitet och minskar förbrukningen. Den innovativa additivtekniken garanterar utmärkt skydd mot slitage, imponerande motorrenhet och ökad oxidationsstabilitet. Klarar extremt långa oljebyteintervall (WIV etc.).

Högteknologisk lågfriktionsmotorolja baserad på syntetisk teknik. Förhindrar oönskade avlagringar, säkerställer pålitlig smörjning, maximalt skydd och bästa prestanda. Möjliggör snabb penetration av oljan till motorn och turboladdaren.Särskilt lämplig för Renault.

Högteknologisk lågfriktionsmotorolja baserad på syntetisk teknik. Förhindrar oönskade avlagringar, säkerställer pålitlig smörjning, maximalt skydd och bästa prestanda. Möjliggör snabb penetration av oljan till motorn och turboladdaren.Särskilt lämplig för Renault.

Kompressorolja, moderna låg friktion olja som utvecklats speciellt för året-runt-användning i luftkompressorer. Kombinationen av okonventionella basoljor med en utvald additiv teknologi garanterar en kompressor olja som förser kompressorn med olja perfekt, har enastående högt tryck och slitage skyddsegenskaper och ger lång kompressor livslängd tack vare den utmärkta korrosionsskydd.

VDL 100 DIN 51506SAE 5-W-40

Den senaste generationen för automatväxelolja med syntesteknologi.Förhindrar nybildning av störande avlagringar. Nå ditt mål snabbare med maximal effekt i växellådan och omfattande reserver. Överträffar de högsta testkraven från renommerade fordonstillverkare.Ger exakt friktionsförhållande och garanterar en utmärkt beständighet mot föråldring. Bästa smörjsäkerhet för alla driftsvillkor. Säkrar funktionsdugligheten i aggregaten och ger en längre livslängd. Med modern slitageskyddsteknologi.

Användningsområden:

För automatiska växellådor, manuella handväxlar, styrsystem, hydraulsystem och tillsatsväxellådor samt personbilar och nyttofordon. Användning enligt föreskriven specifi kation från aggregat- resp. fordons- och växellådstillverkaren.

Den senaste generationen för automatväxelolja med syntesteknologi.Förhindrar nybildning av störande avlagringar. Nå ditt mål snabbare med maximal effekt i växellådan och omfattande reserver. Överträffar de högsta testkraven från renommerade fordonstillverkare.Ger exakt friktionsförhållande och garanterar en utmärkt beständighet mot föråldring. Bästa smörjsäkerhet för alla driftsvillkor. Säkrar funktionsdugligheten i aggregaten och ger en längre livslängd. Med modern slitageskyddsteknologi.

Användningsområden:

För automatiska växellådor, manuella handväxlar, styrsystem, hydraulsystem och tillsatsväxellådor samt personbilar och nyttofordon. Användning enligt föreskriven specifi kation från aggregat- resp. fordons- och växellådstillverkaren.

Modern lättflytande motorolja i premiumklass, speciellt utvecklad för helårsanvändning i asiatiska och amerikanska fordon. Kombinationen av ovanliga basoljor, baserade på syntesteknologi och senaste tillsatser garanterar en motorolja med utmärkt slitageskydd som sänker olje- och bränsleförbrukningen, håller motorn ren och ger en snabb genomgående smörjning i motorn. Optimal för moderna asiatiska och amerikanska bensinmotorer med flerventilteknik, turboladdning samt med och utan luftkylning (LLK). Speciellt lämplig för långa intervaller mellan oljebyten och höga motorkrav.

Modern lättflytande motorolja i premiumklass, speciellt utvecklad för helårsanvändning i asiatiska och amerikanska fordon. Kombinationen av ovanliga basoljor, baserade på syntesteknologi och senaste tillsatser garanterar en motorolja med utmärkt slitageskydd som sänker olje- och bränsleförbrukningen, håller motorn ren och ger en snabb genomgående smörjning i motorn. Optimal för moderna asiatiska och amerikanska bensinmotorer med flerventilteknik, turboladdning samt med och utan luftkylning (LLK). Speciellt lämplig för långa intervaller mellan oljebyten och höga motorkrav.

Innovativ, bränslebesparande året runt motorolja för enastående prestanda och lång livslängd. Säkerställer bättre viskositet, reducerad friktion och lägre instabilitet. En innovativ additivsteknik med en mycket lägre andel askbildande ämnen ger optimalt skydd för dieselpartikelfilter. Håller känsliga motorkomponenter rena och ger utmärkt skydd.Inte bakåtkompatibel.