Motoroljor

Högteknologisk syntetbaserad alla säsongen lågfriktionsrolja. Super leichlauf är utvecklad för de tuffaste kraven på moderna, högpresterande bensin och dieselmotorer utan längre underhållsintervall. Testad för användning med katalysatorer och turboladdare. Sparar bränsle och ger optimal slitage skydd. Formuleringen har en gynnsam effekt på tätningsmaterial och därmed på den täthet av motorer. Det gör Super leichlauf särskilt lämplig för fordon med körsträckor över 60.000.

Top Tec 4100 är en högkvalitativ lågfriktion motorolja för bilar medbensin-och dieselmotorer med och utan partikelfilter (DPF).Kombinationen av okonventionella basoljor med syntetisktekniktillsammans med den senaste teknologin, garanterar en motorolja somger enastående skydd mot slitage och minskar olje-och bränsleförbrukning,Denna produkt gör det möjligt för oljebytes intervall på upp till 30.000 km, beroende på tillverkarensspecifikationer.Top Tec 4100 uppfyller kraven enligt de utsläppsnormer Euro IV och V. IDessutom är Top Tec 4100 bäst lämpade för gasdrivna (CNG / LPG) personbilar.

Motorbike HD Classic SAE 50 är en högpresterande motorolja som formulerasEnligt den senaste tekniken. Utvalda basoljor och hög tillsatsinnehållgaranterar en optimal smörjning under extrema körförhållanden.

Är INTE lämplig för mc motorer med våtkoppling.

EGENSKAPER

• resulterar i tystgående motor
• Hög smörjfilm stabilitet och optimalt skydd mot slitage
• Låg avdunstning förlust och oljeförbrukning
• Hög stabilitet mot åldrande och absolut skjuvstabilitet
• Utmärkt rengöring och egenskaper spridning
• Förhindrar svart slam
• Blandbar med alla kommersiellt tillgängliga motoroljor
• Testade för kompatibilitet med katalysatorer

Motsvarar och uppfyller följande klassificeringar och specifikationer:API SG

Top Tec 4400 är en låg askhalt låg friktion motorolja av högsta kvalitet föranvända året runt. Kombinationen av okonventionella basoljor med syntetiska teknik tillsammans med den senaste additiv teknik garanterar en motorolja som ger enastående skydd mot slitage och minskar olje- och bränsleförbrukning, Renault kräver en motorolja med denna specifikation för olika modeller med dieselpartikelfilter (DPF) för att säkerställaDen maximala livslängd DPF. Dessutom är Top Tec 4400 5W-30 bästalämplig för gasdrivna-(CNG / LPG) personbilar.

Top Tec 4400 är en låg askhalt låg friktion motorolja av högsta kvalitet föranvända året runt. Kombinationen av okonventionella basoljor med syntetiska teknik tillsammans med den senaste additiv teknik garanterar en motorolja som ger enastående skydd mot slitage och minskar olje- och bränsleförbrukning, Renault kräver en motorolja med denna specifikation för olika modeller med dieselpartikelfilter (DPF) för att säkerställaDen maximala livslängd DPF. Dessutom är Top Tec 4400 5W-30 bästalämplig för gasdrivna-(CNG / LPG) personbilar.

Lågfriktions motorolja baserad på syntetisk teknik förebygger avlagringar, har en extremt hög skjuvstabilitet, minskar friktionen i motorn och ger utmärkt skydd mot slitage. Optimalt anpassad till diese- och bensinmotorer med och utan multi-ventil teknik, Valvetronic och turboladdare och med och utan diesel partikelfilter (DPF) eller laddluftkylning. Det är speciellt lämpad för långa intervaller oljebyte och hög motorbelastning.

Smörjmedel har utvecklats främst för användning i olika Volvomodeller.

Top Tec Lastbil 4350 SAE 5W-30 är en året-runt-motorolja baserad på syntesteknik och högkvalitativa tillsatser. Denna högteknologiska motorolja möjliggör ett mycket brett användningsområde och uppfyller kraven på nyttofordonstillverkare från hela världen. Formuleringen har anpassats enligt de senaste utsläppsnormerna för klasserna Euro IV, V och VI, med dieselpartikelfilter (DPF) och efterbehandling av avgaserna. Det garanterar utmärkt att bära skydd och en hög smörjfilm stabilitet i alla körförhållanden. Den utmärkta skjuvning och åldrande stabilitet möjliggör långa oljebytesintervaller. Den låga viskositeten resulterar i en betydande minskning av bränsleförbrukningen. Rekommenderad användning är endast dieselmotorer.

Touring High Tech SAE Motorolja 20W-50 är en året runt motorolja med hög prestanda. Motoroljan som är formulerad enligt den senaste tekniken med valda bas oljor och höga tillsatser garanterar en optimal smörjning under alla förhållanden och med längre perioder mellan oljebyten.

EGENSKAPER

• Universal användning för bensin-och dieselmotorer med eller ytan turbo.
• Hög smörjmedel-film stabilitet och utmärkt slitageskydd
• Låga avdunstningsförlusterna
• Hög skjuvning och åldrande stabilitet
• Enastående rengöring och egenskaper spridning
• Förhindrar svart slam
• Blandbar med alla kommersiellt tillgängliga motoroljor
• Testats för kompatibilitet med katalysatorer

Touring High Tech SAE Motorolja 20W-50 är en året runt motorolja med hög prestanda. Motoroljan som är formulerad enligt den senaste tekniken med valda bas oljor och höga tillsatser garanterar en optimal smörjning under alla förhållanden och med längre perioder mellan oljebyten.

EGENSKAPER

• Universal användning för bensin-och dieselmotorer med eller ytan turbo.
• Hög smörjmedel-film stabilitet och utmärkt slitageskydd
• Låga avdunstningsförlusterna
• Hög skjuvning och åldrande stabilitet
• Enastående rengöring och egenskaper spridning
• Förhindrar svart slam
• Blandbar med alla kommersiellt tillgängliga motoroljor
• Testats för kompatibilitet med katalysatorer

Avancerad helsyntetisk Högteknologisk lågfriktionsmotorolja.Optimerar bränsleförbrukningen. Skyddar utmärkt vid kallstarter och ger optimalt slitageskyddDen innovativa tillsatstekniken minimerar låga förtändningar(LSPI) och därigenom säkerställer ett längre motorliv.Perfekt för förlängda oljebyteintervalleroch extrema krav på motorn.

GM dexos1 Gen 3 är helt bakåtkompatibel med GM dexos1 Gen 2.

HC7 5W-40 är en förstklassig, modern, lågfriktion motorolja föråret runt-bruk. Kombinationen av okonventionella hydrokrackade basoljor-baserade och den senaste teknologin har gett en motorolja som minskar olje-och bränsleförbrukningen. Dessutom är låg friktion HC7 5W-40 lämpar sig bäst för gasdrivna (CNG / LPG) personbilar.

HC7 5W-40 är en förstklassig, modern, lågfriktion motorolja för året-runt-bruk. Kombinationen av okonventionella hydrokrackade basoljor-baseradeoch den senaste teknologin har gett en motorolja som minskar olje-och bränsleförbrukningen. Dessutom är låg friktion HC7 5W-40 lämpar sig bäst för gasdrivna (CNG / LPG) personbilar.

Hightech lättflytande motorolja, baserad på syntesteknologi med speciella marin-tillsatser  för ökat korrossionsskydd och bättre skyddsegenskaper. Ger snabb genomgående smörjning i motor och turboladdare. Med optimalt slitageskydd. Överträffar kraven från ledande motortillverkare. Katalysator och turbotestad.

Högeffektiv motorolja för inombords- och utombordsmotorer. Godkänd för motorer från Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Suzuki, Tohatsu och Yamaha tack vare NMMA FC-W®-certifiering.

Liqui Moly rekommenderar den här oljan till Evinrude Marine, Honda Marine, Mercury Marine, NMMA FC-W, Selva, Suzuki Marine, Tohatsu, Volvo Penta, Yamaha

Hightech lättflytande motorolja, baserad på syntesteknologi med speciella marin-tillsatser  för ökat korrossionsskydd och bättre skyddsegenskaper. Ger snabb genomgående smörjning i motor och turboladdare. Med optimalt slitageskydd. Överträffar kraven från ledande motortillverkare. Katalysator och turbotestad.

Högeffektiv motorolja för inombords- och utombordsmotorer. Godkänd för motorer från Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Suzuki, Tohatsu och Yamaha tack vare NMMA FC-W®-certifiering.

Liqui Moly rekommenderar den här oljan till Evinrude Marine, Honda Marine, Mercury Marine, NMMA FC-W, Selva, Suzuki Marine, Tohatsu, Volvo Penta, Yamaha

Delsyntetisk 2-taktsmotorolja för användning i enduro och motocross maskiner som används under normal till hög belastning. Även till ATV, SxS och snöskotrar.Mineral och syntetiska basoljor i kombination med state-of-the-art additivteknologi tillåter ren förbränningen för att hålla motorn ren.Motorn är optimalt skyddad mot slitage.

Moderna premium klass bränsleeffektiv motor olja, som är speciellt har utvecklats för året-runt-bruk i asiatiska och amerikanska fordon. Kombinationen av okonventionella basoljor på syntetisk teknik i samband med de senaste tillsatser garanterar en motorolja som skyddar mot slitage, minskar olja och bränsleförbrukning, håller motorn ren och ger en snabb smörjning av motorn.Oljebytesintervall på upp till 40.000 km är möjliga. Enligt tillverkarens anvisningar

En åretruntolja för bensin- och dieselmotorer inklusive common railteknik. Passar även för bensindrivna fordon (CNG / LPG) och fordon med dieselpartikelfilter (DPF), även eftermonterade. Testad för användning med turboladdare och katalysatorer. Speciellt lämpligt för Renault.

OBSERVERA: Inte bakåtkompatibel.

Moderna toppklass lågfriktion motorolja för året-runt-bruk i bensin- och diesel motorer med eller utan dieselpartikelfilter (DPF) och turboladdare.Kombinationen av okonventionella basoljor med syntetisk teknik, tillsammans med den senaste teknologin, garantera att en motorolja ger enastående skydd mot slitage och reducerar olja och bränsle konsumtion,Tillåter serviceintervall på upp till 40.000 km, beroende på tillverkarens specifikationer.

Liqui Moly rekommenderar denna produkt för fordon där följande specifikationer krävs:Fiat 9.55535-H2 : Fiat 9.55535-M2 : Fiat 9.55535-N2 : Opel GM-LL-B-025 : Peugeot Citroen (PSA) B71 2294 : Peugeot Citroen (PSA) B71 2296

Den moderna högeffektiva lättflytatande motoroljan baserad på syntetteknologi och med senaste tillsatsteknologi säkerställer utmärkt slitagesskydd och ren motor. Motorkomponenterna skyddas optimalt tack vare en hög andel korrosionsskyddstillsatser. Uppfyller kraven från ledande motortillverkare. Katalysator- och turbotestad.

Lämplig för alla bensin- och dieselmotorer inom marina områden. Speciellt lämplig för båtsmotorer med höga motorkrav.

Liqui Moly rekommenderar den här oljan till: Detroit Diesel, Evinrude Marine, Mercury Marine, Selva, Suzuki Marine, Tohatsu, Yamaha

Låg friktion motorolja baserad på syntetisk teknik och avancerad additivteknik som utvecklats speciellt för kraven i Ford bensinmotorer.Överlägsen smörjning tillförlitlighet och högsta bränsle ekonomi möjligt.

EGENSKAPER

• Snabb olje leverans vid låga temperaturer
• Bra bränsleekonomi
• Utmärkt smörjning tillförlitlighet
• Gott åldrande och oxidationsstabilitet
• Optimal motorrenhet
• Testas för avgaskatalysator

Specifikationer och godkännanden: API SN, Ford WSS-M2C 948-B

Låg friktion motorolja baserad på syntetisk teknik och avancerad additivteknik som utvecklats speciellt för kraven i Ford bensinmotorer.Överlägsen smörjning tillförlitlighet och högsta bränsle ekonomi möjligt.

EGENSKAPER

• Snabb olje leverans vid låga temperaturer
• Bra bränsleekonomi
• Utmärkt smörjning tillförlitlighet
• Gott åldrande och oxidationsstabilitet
• Optimal motorrenhet
• Testas för avgaskatalysator

Specifikationer och godkännanden: API SN, Ford WSS-M2C 948-B

Klassisk Motorolja SAE 20 W-50 HD har en zinkhalt (ZDDP) på cirka 1100 ppm.

Motoroljor för klassiska bilar måste uppfylla speciella uppgifter. Liksom med moderna multi-purpose oljor är rengöring och kylning förutom smörjning, slitageskydd och korrosionsskydd, de viktigaste uppgifterna för en motorolja för klassiska bilar. Äldre motorer tillverkades med större toleranser och komponenterna också gjorda av olika material än de är i dessa dagar. LIQUI MOLY Classic SAE 20W-50 har HD (Heavy Duty) motorolja som utvecklats speciellt för dessa krav.Beakta tillverkarens specifikationer eller godkännanden för ditt fordon.

Avsedd användning:Äldre motorer tillverkades med större toleranser och komponenterna också gjorda av olika material än de är i dessa dagar.LIQUI MOLY Classic SAE 20W-50 har HD (Heavy Duty) motorolja som utvecklats speciellt för dessa krav.

Fyrtakts Racing Scooter SAE 10W-40 är en mineral-baserad motorolja utvecklad för användning i två-hjuling, fyrtakts, högpresterande motorer för mopeder och väg och racing. Den speciellt utvalda basoljor och högkvalitativa tillsatser tillfredsställa och överträffa kraven i de mest state-of-the-art motorkonstruktioner.

EGENSKAPER

• Optimal smörjning under extrema förhållanden
• Hög skjuvning och åldrande stabilitet
• Låg avdunstning förlust och oljeförbrukning
• Bra slitageskydd
• Blandbar och kompatibel med kommersiellt tillgängliga motoroljor.
• Beprövad med avgaser katalysatorer
• Lämplig för våta kopplingar

Motsvarar och uppfyller följande klassificeringar och specifikationer:API SG / SJACEA A3-04

Lågfriktions motorolja baserad på syntetisk teknik.Kombinationen av icke-konventionella basoljor ochmoderna additiv teknologi minskar friktionen inutimotorn till ett minimum och säkerställer maximal prestanda samt låg bränsleförbrukning.

Speciellt utvecklad för Volvos motorer.

Speciellt lämplig för Mazda, Mitsubishi, Jaguar och Land Rover. Senaste generationens högteknologiska motorolja med låg viskositet baserad på syntetisk teknik. Håller maximal motorprestanda. Minskar bränsleförbrukningen i en av de tuffaste konsumtionsprovningarna i Europa (CEC-L-54-T-96 / MB M 111) med mer än 2,5% jämfört med den angivna referensoljan. Med utmärkt slitskydd.

Speciellt lämplig för Mazda, Mitsubishi, Jaguar och Land Rover. Senaste generationens högteknologiska motorolja med låg viskositet baserad på syntetisk teknik. Håller maximal motorprestanda. Minskar bränsleförbrukningen i en av de tuffaste konsumtionsprovningarna i Europa (CEC-L-54-T-96 / MB M 111) med mer än 2,5% jämfört med den angivna referensoljan. Med utmärkt slitskydd.

Helsyntetisk högprestanda motorolja, som utvecklats för att användas i luftkylda och vattenkylda fyrtakts motorcykelmotorer. Helt syntetisk basolja i kombination med den senaste additiv teknologin ger optimal smörjning, utmärkt motorrenhet och friktion samt minimalt slitage i racingapplikationer.Speciellt utvecklad för att användas i professionella enduro och motocross maskiner samt ATV, SxS och snöskotrar.Väl lämpad för användning med eller utan våtkoppling.

Modern lågfriktion motorolja utvecklas i enlighet med den senaste tekniken. Okonventionella basoljor baserade på HC syntetiska teknik kombinerades med den mest moderna additiv teknologi. Garanterar optimal renlighet minskar friktionsförluster i motorn och ger enastående skydd mot slitage. Resultaten är besparingar i bränsle och en längre livslängd för motorn. Testad för turboladdare och katalysatorer.För Opels bensin och dieselfordon och med årsmodell 02. Bakåtkompatibel, möjliggör användning i äldre Opel fordon. Motorn olja kan också användas för andra fordonsmodeller förutsatt att tillverkarens instruktioner följs.

Liqui Moly rekommenderar denna produkt för fordon för vilka följandespecifikationer krävs: OPEL GM-LL-A025 / GM-LL-B025

Modern lågfriktion motorolja utvecklas i enlighet med den senaste tekniken. Okonventionella basoljor baserade på HC syntetiska teknik kombinerades med den mest moderna additiv teknologi. Garanterar optimal renlighet minskar friktionsförluster i motorn och ger enastående skydd mot slitage. Resultaten är besparingar i bränsle och en längre livslängd för motorn. Testad för turboladdare och katalysatorer.För Opels bensin och dieselfordon och med årsmodell 02. Bakåtkompatibel, möjliggör användning i äldre Opel fordon. Motorn olja kan också användas för andra fordonsmodeller förutsatt att tillverkarens instruktioner följs.

Liqui Moly rekommenderar denna produkt för fordon för vilka följandespecifikationer krävs: OPEL GM-LL-A025 / GM-LL-B025

Högeffektiv motorolja baserad på syntetisk teknologi med speciella marin-tillsatser. Ger en stabil smörjfilm även under extrema driftsförhållanden. Håller motorpackningar som t.ex. axeltätningsringar och ventilskafttätningar elastiska och ger en sänkt oljeförbrukning. Katalysator och turbotestad.

Motorolja för användning inom flera områden för inom- och utombordsmotorer.

Syntetisk 2-taktsmotorolja uppfyller och överträffar tillverkararnas höga krav.Den enastående kombination av nyaste basoljor och additiv teknik garanterar restfritt förbränning och håller motorn och avgassystemet rent.Motorn är optimalt skyddad mot slitage och motorns prestanda bibehålls.

För separat och blandsmörjning i luft och vattenkylda 2-taktsmotorer. Blandningsförhållande upp till 1: 100 i enlighet med tillverkarens anvisningar

Överträffar kraven från motortillverkare som Briggs & Stratton, Honda,Tecumseh etc. Utvalda grundoljor och en hög nivå avtillsatser garanterar optimal renhet och utmärkt smörjkvalitet, även vid svår drift.

Mineralbaserad.

Motortillverkarens rekomendationer måste följas.

Högpresterande motorolja för användning i luft och vattenkylda 4-taktsmotorer. Utvalda basoljor och tillsatser ger perfekt smörjning, enastående renlighet och utmärkta friktionsvärden under alla förhållanden.Speciellt för året-runt-bruk. Från normal till mycket stressade väg, off-road och racing maskiner inklusive fyrhjulingar, skotrar och snöskotrar.Perfekt lämpade för användning för med och utan våta kopplingar.

Högteknologisk lågfriktionsmotorolja baserad på syntetisk teknik. Utvecklad för de höga kraven hos Audi, Porsche och VW. Den lägre viskositeten säkerställer utmärkt kylstart, förbättrar motorens effektivitet och minskar förbrukningen. Den innovativa additivtekniken garanterar utmärkt skydd mot slitage, imponerande motorrenhet och ökad oxidationsstabilitet. Klarar extremt långa oljebyteintervall (WIV etc.).

Högteknologisk lågfriktionsmotorolja baserad på syntetisk teknik. Utvecklad för de höga kraven hos Audi, Porsche och VW. Den lägre viskositeten säkerställer utmärkt kylstart, förbättrar motorens effektivitet och minskar förbrukningen. Den innovativa additivtekniken garanterar utmärkt skydd mot slitage, imponerande motorrenhet och ökad oxidationsstabilitet. Klarar extremt långa oljebyteintervall (WIV etc.).

Högteknologisk lågfriktionsmotorolja baserad på syntetisk teknik. Förhindrar oönskade avlagringar, säkerställer pålitlig smörjning, maximalt skydd och bästa prestanda. Möjliggör snabb penetration av oljan till motorn och turboladdaren.Särskilt lämplig för Renault.

Högteknologisk lågfriktionsmotorolja baserad på syntetisk teknik. Förhindrar oönskade avlagringar, säkerställer pålitlig smörjning, maximalt skydd och bästa prestanda. Möjliggör snabb penetration av oljan till motorn och turboladdaren.Särskilt lämplig för Renault.

Helsyntetisk högpresterande 2-takts motorolja på en estergrund. Speciellt anpassad för de extrema kraven inomsport och racing. Godkänd av FIA för karting.Kan användas för bränslen av alla slag, förutom metanol.

Utmärkt, nästan restfri förbränning.Håller kolvringar och avgasportar fria fråninsättningar.De goda rengöringsegenskaperna behåller kolvkronanoch topplock i synnerhet rent.Mycket hög oljefilmstabilitet och vidhäftningsegenskaper.Hög temperaturbeständighet för extrema belastningar.Blå färg för enkel igenkänning av blandningen.

Helsyntetisk 2-takts motorolja med moderna, speciellt utvalda högkvalitativa tillsatser. Uppfyller högsta krav inom området för 2-takts motorolja. Speciellt för luft- och vattenkylda snöskotrar med oljeinblandning i bränslet eller separatsmörjning. Garanterar optimal smörjning och därmed lågt slitage i motorgången vid alla driftsförhållanden, även vid extrem kyla.Denna 2-takts motorolja kan användas för blandningsförhållande upp till 1:100, beroende på tillverkarens föreskrifter. Självblandande. Speciellt för luft- och vattenkylda snöskotrar med oljeinblandning i bränslet eller separatsmörjning. Dessutom lämpar sig denna motorolja för E-Tec-motorer.

Helsyntetisk 2-taktsmotorolja, utveck- särskilt för snöskotrar. Även lämplig för E-Tec-motorer. Direkt inblandning och separatsmörjning i bränslet i luft- och vattenkylda motorer. Garanterar optimal smörjning och därmed lågt slitage i motorgången vid alla driftsförhållanden, även vid exterm kyla. Blandningsförhållande upp till 1:100 eller enligt tillverkarens föreskrifter.